Katastrofa lotu Adam Air 574

Also known as KI574, DHI574, ADAM SKY 574

2007 aviation accident in Indonesia

Key facts

Date: 1 January 2007 ( 2007-01-01 )
Summary: inertial navigation system malfunction leading to spatial disorientation , pilot error , loss of control, and in-flight breakup
Aircraft type: Boeing 737-4Q8
Operator: Adam Air
Iata flight no: KI574
Icao flight no: DHI574
Call sign: ADAM 574
Registration: PK-KKW
Flight origin: Soekarno–Hatta International Airport , Jakarta , Indonesia
Stopover: Juanda International Airport , Surabaya , East Java , Indonesia
Destination: Sam Ratulangi International Airport , Manado , North Sulawesi , Indonesia

via Wikipedia infobox

Article · Polski

Katastrofa lotu Adam Air 574 wydarzyła się 1 stycznia 2007. Samolot Boeing 737-400 indonezyjskich tanich linii lotniczych Adam Air, lecący między indonezyjskimi miejscowościami Surabaja i Manado z 96 pasażerami i 6 osobami załogi na pokładzie, stracił łączność z kontrolerami lotów. Częściowo zachowany wrak maszyny spoczywa na dnie morza opodal wybrzeża prowincji Celebes Zachodni. Czarną skrzynkę i rejestrator rozmów w kokpicie (FDR i CVR) odkryto w pozycjach 3°41′02″S 118°08′53″E/-3,683889 118,148056 (na głębokości 2,000 m) i 3°40′22″S 118°09′16″E/-3,672778 118,154444 (na głębokości 1900 m). Wydobyto je 27 sierpnia 2007 i 28 sierpnia 2007.

Abstract from DBpedia / Wikipedia · CC BY-SA