空中客車A330neo

空中巴士A330neo是空中巴士新研發的廣體客機，是空中巴士A330系列的延伸機型，與原A330系列的最大不同是新的發動機選擇和氣動性能改進，而不像空中巴士A350的全新設計及大幅運用新材質。「neo」即為「新引擎選擇（new engine option）」的简寫。 A330neo是承舊A350XWB計畫，當時因為被評為改動太小以至於後來被空中巴士終止，因此全新設計了現今的A350XWB取代該計畫，然而A350XWB計畫沒能完全覆蓋到竞争对手波音787的市場，為了針對性的打擊波音，評估後以最小研發成本快速改善現有機體最具有可行性，A330Neo方案被重新拿出再討論，於是計畫在2014年的法恩堡航空展正式發表，兩者差異僅在於更加高效氣動力學的新機翼、使用較大的劳斯莱斯Trent 7000發動機，經濟目標為比原A330系列減少達14%的平均座位耗油量。A330neo於2017年10月19日首飛，並已於2018年12月中起開始交付給客戶。 2022年3月10日，註冊號為N417DX的A330-900neo交付達美航空，為空中巴士生產的第2000架A330系列飛機。