Armstrong Siddeley Mamba

Armstrong Siddeley Mamba var en brittisk turbopropmotor som tillverkades av Armstrong Siddeley i slutet av 1940- och början av 1950-talet. Mamban var en ovanligt kompakt turbopropmotor, ungefär 30 % så stor som en kolvmotor med motsvarande effekt. En detalj som bidrog till det kompakta utförandet var att växellådan var integrerad i propellernavet. Motorn provkördes första gången i april 1946 och den uppnådde 500 gångtimmar på raken 1948. Den provades i luften första gången 1949 på en Douglas DC-3. Mamba var tänkt att användas i skolflygplanet , trafikflygplanet , ubåtsjaktflygplanet och det franska attackflygplanet . Boulton Paul valde dock den mer beprövade motorn Rolls-Royce Merlin och varken Apollo, Seamew eller Vultur tillverkades i mer en några enstaka exemplar.