站台闸门

月台閘門（英語：Automatic Platform Gates，APGs），是指安装在车站月台边缘，将行车的轨道区与站台候车区隔开，设有与列车门相对应、可多极控制开启与关闭滑动门的连续屏障，一般高度低于2米。而高于2米的称为月台幕門。 它的裝配目的與月台幕門一樣是為了防止候車中的乘客無意墮下路軌受傷，但由于前者一般只有後者的一半的高度所以前者價格亦較低，適合沒有安裝空調系統的月台或者預算較低的鐵路营运者選用。月台閘門不像封闭式月台幕門會將行车的轨道区密封起來，因此不具有防止月台空調流失的作用，部分結構較簡單的閘門也不具有防止蓄意跳轨的自杀者的作用。 除了月台幕門和月台閘門以外，在部分日本和韓國的鐵路車站及少量中国国铁车站（如昆明站）安裝了繩索式閘門。此類閘門以繩索橫跨月台，以開門上升關門下降的方式運作。繩索式閘門安裝費用較便宜、节省站台空间、保持站內通風，同时不受列车编组限制，但繩索間空隙較大，防止墜軌效果較差。另外由於繩索較幼細，有部分乘客可能會因並沒注意而撞上閘門，並有視障團體因此抗議。 與月台幕門一樣，月台閘門也是無障礙設施之一。