Барнсский мост

Барнсский мост (англ. Barnes Railway Bridge) — железнодорожный мост, внесенный в список памятников архитектуры II категории, в лондонском районе Ричмонд-апон-Темсе и лондонском районе Хаунслоу. Он пересекает Темзу в Лондоне с северо-запада на юго-восток в Барнсе. Проходит по кольцевой линии Хаунслоу и между станциями и . Первоначальный мост в этом месте был построен в конце 1849 года по проекту инженера — строителя Джозефа Локка; эта конструкция, состоящая из двух пар чугунных арочных пролетов, очень напоминала оригинальный , который также был разработан Локком. 22 августа 1849 года мост Барнса был открыт для железнодорожного движения. Хотя воплощение Локком моста Барнса обеспечивало относительно безотказное обслуживание, оно не использовалось с 1890-х годов. В последнее десятилетие девятнадцатого века возникли опасения по поводу пригодности чугунных мостов после обрушения одной из таких конструкций. Таким образом, было решено построить преемник оригинального моста Барнса. В 1890-х годах построил более широкий мост, спроектированный Эдвардом Эндрюсом, от имени Лондонской и Юго-Западной железной дороги. Это сооружение, построенное непосредственно рядом со своим предшественником, состоит из трех пролетов кованых балок с тетивой, по которым через реку проходит пара железнодорожных путей. В это же время к мосту добавили пешеходную дорожку. Первоначальный пролёт Локка остается стоять на стороне вверх по течению от его замены, но не используется никаким движением. В 1983 году Барнс-Бридж получил защиту как памятник архитектуры II степени. В 2010-х годах мост Барнса был временно закрыт для пешеходов во время ежегодной лодочной гонке Оксфорд — Кембридж, чтобы избежать чрезмерного скопления людей на структуре.