Y vasca

La línea Vitoria-Bilbao-San Sebastián-Frontera francesa,​ denominada comúnmente Y vasca (en euskera: Euskal Y),​ "TAV" —siglas de "Tren de Alta Velocidad"—, "AHT" —siglas de "Abiadura Handiko Trena"— o "AVE vasco", es el proyecto ferroviario que pretende unir mediante una vía de altas prestaciones​​ las capitales vascas Bilbao, San Sebastián y Vitoria, conectándolas entre sí mediante un trazado en forma de «Y», en un recorrido medio de 35 minutos, y con la frontera francesa, dando continuidad a la línea de alta velocidad Venta de Baños-Burgos-Vitoria y por tanto con Madrid. Se realiza en la Comunidad Autónoma del País Vasco, en España. Este proyecto forma parte de la red de altas prestaciones (apta para mercancías y pasajeros) del «Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte» del Ministerio de Fomento para el período 2005-2023 y también del proyecto europeo «Proyecto prioritario n.º3 del Eje Atlántico europeo».​​ La conexión de la Y vasca entre Vitoria y Bilbao estaba prevista para 2023, aunque por el momento las obras de acceso a las capitales podrían retrasarlo, mientras que el ramal guipuzcoano se incluirá más tarde.​ Este macroproyecto, denominado NRFPV o comúnmente conocido como Y vasca, consta de varios proyectos básicos de segmentos del trazado, subdivididos a su vez en tramos menores de 10 km que se desarrollan en los correspondientes proyectos constructivos.