Wikidata facts
- Instance of
- rolling stock class
- Operator
- Berliner Verkehrsbetriebe
- Followed by
- BVG Class F
- Manufacturer
- Orenstein & Koppel
- Image
- U-Bahn Berlin Baureihe D Sonderfahrt 70 Jahre U8.JPG
- Height
- 4250
- Width
- 2650
- Length
- 15850
- Speed
- 72
Show 4 more facts
- maximum capacity
- 235
- track gauge
- standard-gauge railway
- item operated
- Scharfenberg coupler
- Commons category
- Berlin U-Bahn train type D
via Wikidata · CC0
Article · Deutsch
Die U-Bahn-Fahrzeuge der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) der Baureihe D sind die ersten Neuentwicklungen in der Nachkriegszeit für Berlin. Sie wurden notwendig, da das West-Berliner U-Bahn-Großprofil-Netz erweitert wurde und die Vorkriegsfahrzeuge abgelöst werden sollten. Von 1956 bis 1965 wurden 115 Doppeltriebwagen (Bauart D) beschafft, deren Wagenkästen noch in Stahlbauweise gefertigt waren. Von 1965 bis 1971 folgten 101 Einheiten, deren Wagenkasten mit Aluminium-Bauteilen aufgebaut waren (Bauart DL). Während die Fahrzeuge der Stahlbauserie 1999 nach Nordkorea verschifft wurden, blieben die Leichtbau-Fahrzeuge DL bei der BVG bis 2004 im Einsatz. Aufgrund des Buchstabens der Baureihen-Kennzeichnung „D“ bekamen die Züge den Spitznamen „Dora“, oder bei den älteren Modellen „Stahl-Dora“.
Abstract from DBpedia / Wikipedia · CC BY-SA