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CASA C-295

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Also known as CN-295, C295, EADS CASA C-295, Airbus C-295

avión de transporte militar táctico europeo

Key facts

Type
Military transport aircraft
Manufacturer
CASA , EADS , Airbus Defence and Space , Indonesian Aerospace , Tata Advanced Systems
Status
In service
Primary users
Egyptian Air Force Polish Air Force , Indian Air Force , Spanish Air and Space Force
Manufactured
1997–present
First flight
28 November 1997
Developed from
CASA/IPTN CN-235

via Wikipedia infobox

Wikidata facts

Subclass of
airlifter
Manufacturer
Airbus Military
Image
2014GilzeRijen-7411.jpg
Show 7 more facts
military designation
C-105
Commons category
CASA C-295
Commons gallery
CASA C-295
first flight
1997-11-28
total produced
309
service entry
2001-00-00
wing area
59
Sources (5)

via Wikidata · CC0

Article · Español

El CASA C-295 es un avión de transporte táctico medio que fue diseñado por la compañía española CASA en los años 1990 como un desarrollo del CASA-Nurtanio CN-235. A partir del año 2000, con la incorporación de CASA al grupo aeronáutico europeo EADS, el avión pasó a ser designado EADS CASA C-295. Realizó su primer vuelo el 28 de noviembre de 1997 y entró en servicio con el Ejército del Aire de España en 2001.​ El C-295 es capaz de realizar gran variedad de misiones de manera efectiva: transporte táctico y logístico, lanzamiento de paracaidistas y de cargas, evacuación médica,​ y también dispone de una versión de patrulla marítima denominada C-295 Persuader.​ Dado el fracaso de su hermano menor en el segmento de la aviación comercial, aunque obtuvo la certificación civil para poder ser empleado por agencias gubernamentales,​ inicialmente no se lanzó una versión comercial de este avión. No fue hasta 2017, muchos años después de la entrada en servicio de las versiones militares, cuando obtuvo su primer contrato en este sector.​ Su designación como C-295 sigue el esquema de los aviones diseñados por CASA, con la C inicial del fabricante y a continuación un número de tres dígitos, de los que el primero indica el número de motores, dos en este caso, habiéndose elegido aquí los dos siguientes por la carga útil que se planteó como objetivo: 9,5 toneladas. Ha sido adquirido por diversos países además de España, entre los que destacan India, Egipto, Polonia, Canadá, Brasil, México y Portugal por número de aeronaves adquiridas, y ha participado en numerosas operaciones internacionales, entre las que destacan las misiones en la antigua Yugoslavia, Afganistán, Irak, Líbano y Chad.​

Abstract from DBpedia / Wikipedia · CC BY-SA