Charlie Dalin

En 2015, Charlie fait partie de la filière d’excellence Skipper Macif, lui permettant de se consacrer pleinement au circuit Figaro. Lors du Vendée Globe 2016-017, il est choisi comme skipper remplaçant de Yann Elies, une confiance gagnée en 2015 suite à la 3ème place des deux hommes sur une Transat Jacques Vabre difficile. En 2018, Apivia Mutuelle s’engage avec Charlie sur le circuit IMOCA . Un premier partenariat de quatre ans jusqu’en 2022, ponctué par la construction d’un bateau de nouvelle génération (plan Verdier), avec comme point d’orgue la participation au Vendée Globe 2020-21. Après une victoire sur la Transat Jacques Vabre en 2019 suivie d'autres très belles performances, Charlie Dalin s'affiche comme l'un des favoris du Vendée Globe 2020-21. Après 37 jours passés en tête de la flotte et une course globalement remarquable, le skipper d'APIVIA franchit la ligne d'arrivée en première position après 80 jours de mer. Il termine néanmoins deuxième au classement général derrière Yannick Bestaven, après l'application des bonifications de temps appliquées à plusieurs skippers suite au sauvetage de Kevin Escoffier. Quel que soit le classement final, Charlie peut être fier de ce premier tour du monde en solitaire qui fut en totale adéquation avec ses ambitions. En 2023, l'équipe de Charlie Dalin achève la construction d'une nouvel IMOCA, toujours signé Guillaume Verdier mais cette fois-ci aux couleurs de MACIF Santé Prévoyance . Quelques semaines avant sa mise à l'eau, le skipper rejoint l'équipage de 11th Hour Racing Team pour l'étape 5 de The Ocean Race . Une transatlantique exigeante entre Newport et Aarhus (Danemark), que l'équipe remporte brillamment . Bien que le départ de cette course ait partiellement assuré sa qualification pour le Vendée Globe, Charlie doit maintenant s'engager à terminer l'une des deux transats des IMOCA GLOBE SERIES 2024 pour garantir sa participation. La route vers la prestigieuse compétition ne sera pas sans défis, mais Charlie reste déterminé à surmonter les obstacles pour atteindre son objectif ultime : gagner le Vendée Globe. Dès le début de course, Charlie impose un rythme soutenu, tout le temps avec les premiers. Le premier tournant décisif arrive au large des côtes brésiliennes. Charlie Dalin exploite un système de basse pression pour reprendre la tête de la flotte dans l’Atlantique Sud, filant en ligne droite vers le cap de Bonne-Espérance. Le rythme qu’il impose est sans pitié. Peu à peu, ses concurrents les plus proches cèdent du terrain. Alors que les skippers entrent dans l’océan Austral, un trio se détache : Dalin, Richomme et Simon, chacun livrant une bataille acharnée pour s’emparer des commandes. Mais pour Dalin, ce rythme effréné n’était que le prélude à un contrôle quasi absolu de la course. Le tournant le plus marquant survient lorsque Charlie Dalin et Sébastien Simon choisissent de naviguer devant la dépression au cœur de l'océan Indien, tandis que d'autres – dont Yoann Richomme – contournent le système par le nord. Charlie Dalin prend alors la course fermement en main, jusqu'aux Sables d'Olonne, où il s'imposera comme le grand vainqueur de cette 10ème édition du Vendée Globe . Suite à cette victoire incontestée, Charlie termine premier des IMOCA Globe Series 2024. Pour des raisons de santé, Charlie Dalin est contraint d’annuler sa participation à la Course des Caps, première course de la saison 2025 prévue fin juin.