Skip to content
EntityQ665757· pop 24· linked from 302 articles

Dornier Do 27

Sign in to save

Also known as DO27, Dornier 27

1955 utility aircraft family by Dornier

In the Vinony graph

Vinony's link graph records 302 inbound references to Dornier Do 27, and connects out to Dornier, CASA and Fw 44 Stieglitz.

It is catalogued under topics including 1950s German military utility aircraft, Aircraft first flown in 1955 and Aircraft specs templates using more performance parameter.

Vinony links it to 22 Wikipedia language editions.

Wikidata facts

Operator
Swedish Army
Country of origin
Germany
Developer
Dornier
Manufacturer
Dornier
Image
Dornier Do 27 (8736771770).jpg
Height
2.8
Length
9.6
Show 8 more facts
Commons category
Dornier Do 27
military designation
Fpl 53
first flight
1956-10-17
total produced
628
wingspan
12
maximum operating altitude
3300
maximum capacity
5
vehicle range
1100
Sources (5)

via Wikidata · CC0

Article · Nederlands

De Dornier Do 27 is een eenmotorig propellervliegtuig dat gefabriceerd werd door de Duitse vliegtuigbouwer Dornier, wat later werd. Het toestel is een vrijdragende hoogdekker, met STOL-eigenschappen, dat plaats biedt voor 2 tot 6 inzittenden. Het is geconstrueerd voor gebruik op korte, onverharde vliegvelden. De Do 27 werd door diverse luchtstrijdkrachten, hoofdzakelijk in Duitsland, voor meerdere taken gebruikt. Bijvoorbeeld als lesvliegtuig, verbindingsvliegtuig, voor verkenningstaken en luchtfotografie, voor ziekentransport en als licht vrachtvliegtuig. Later werd de Dornier voor verschillende civiele, en in enkele landen ook voor militaire doelen ingezet. De Do 27 was het eerste militaire vliegtuig dat in serie vervaardigd werd in West-Duitsland sinds de Tweede Wereldoorlog. Het werd ontwikkeld uit de Do 25, een toestel ontworpen voor de Spaanse luchtmacht. De Duitse Luftwaffe en het Duitse leger bestelden 428 toestellen van deze Do 27A's en Do 27B's met dubbele besturing. Van deze toestellen werden er 50 in licentie gebouwd in Spanje als de CASA C127. Het eerste in Duitsland geproduceerde toestel vloog op 17 oktober 1956. Latere versies waren onder meer: de Do 27Q-5 met een breder landingsgestel; de Do 27S-1 uitgerust met drijvers; en de Do 27H-2 met een grotere motor, en een driebladige-, in plaats van een tweebladige propeller. Toen in 1965 de productie werd beëindigd, waren er totaal 626 vliegtuigen gebouwd. Na de buitendienststelling door het Duitse leger in de jaren 70 en 80, werd een groot aantal toestellen ter beschikking gesteld aan private gebruikers, zoals vliegclubs.

Abstract from DBpedia / Wikipedia · CC BY-SA

Connections

Categories