Veículo de modo duplo

Um veículo de modo duplo (DMV) é um veículo que pode operar em superfícies de estrada convencionais, bem como uma via férrea ou uma via dedicada conhecida como "guia". O desenvolvimento desses veículos começou junto com os sistemas de transporte rápido pessoal na década de 1950 ou até mesmo antes. Os veículos de modo duplo geralmente são movidos a eletricidade e também funcionam em modo duplo para energia, usando baterias para distâncias curtas e baixas velocidades e energia alimentada por esteiras para distâncias mais longas e velocidades mais altas. Os veículos de modo duplo foram originalmente estudados como uma forma de tornar os carros elétricos adequados para viagens entre cidades sem a necessidade de um motor separado. O trânsito de modo duplo descreve os sistemas de transporte em que os veículos de modo duplo operam em vias públicas e em uma via ; usando assim dois modos de transporte. Em um sistema de trânsito de modo duplo típico, os veículos particulares comparáveis aos automóveis seriam capazes de viajar sob o controle do motorista na rua, mas depois entrar em uma via de guia, que pode ser uma forma especializada de ferrovia ou monotrilho, para viagens automatizadas por uma longa distância. Mais recentemente, a partir da década de 1990, surgiram vários sistemas de transporte de massa de modo duplo, mais notavelmente vários bondes com pneus de borracha e ônibus guiados . O subconjunto de veículos bimodal que utilizam trilhos e estradas convencionais são chamados de veículos rodoferroviários.