Motor PSA EB

Los motores PSA EB son una familia de motores de tres cilindros en línea de bajas prestaciones fabricados desde 2012 en la factoría de Trémery, Francia, por Groupe PSA para sustituir a los modelos de 1.1 L y 1.4 L del Motor PSA TU.​ El motor EB es el primer motor tricilíndrico del grupo. Las primeras versiones que aparecieron en el mercado eran atmosféricas,​​ pero posteriormente aparecieron versiones con turbocompresor e intercooler. Durante el diseño se dio mucha importancia a la reducción de fricciones de las piezas móviles utilizando pasadores del pistón, anillos de sellado y empujadores con un tratamiento DLC antifricción. También se han adoptado otras soluciones en términos de eficiencia térmica, como por ejemplo el nuevo sistema de refrigeración de doble circuito que, cuando el motor está frío, permite que el bloque se caliente y solo enfríe la culata, y luego extiende el líquido refrigerante a todo el motor una vez que se ha alcanzado la temperatura de funcionamiento. Este motor a diferencia de los que sustituye incorpora doble árbol de levas y distribución variable. También debe destacarse la culata con el colector de escape integrado. El cigüeñal utiliza seis contrapesos para eliminar las vibraciones típicas de los motores de tres cilindros.​