Ennstalbanan

Ennstalbanan är en 99 kilometer lång enkelspårig järnväg i de österrikiska delstaterna Salzburg och Steiermark som ingår i det österrikiska huvudbanenätet. Ennstalbanan går från Bischofshofen där den ansluter till längs floden Enns till Selzthal där den ansluter till och Rudolfsbanan. Ennstalbanan byggdes av järnvägsbolaget k.k. privilegierte Kaiserin Elisabeth-Bahn som då var ett av de största järnvägsbolagen i Österrike. Järnvägsbolaget var ansvarigt för utbyggnaden av järnvägar mellan Bayern och Österrike med sträckorna München – Salzburg – Wien, Regensburg – Linz och Rosenheim – Kufstein – Innsbruck samt ytterligare mindre banor. På 1850-talet planerades att bygga järnvägen Salzburg – Wien via Bruck an der Mur, men sträckningen ändrades av kostnadsskäl (dagens ). Senare togs de gamla planerna fram för sträckan Bischofshofen – Selzthal med anslutningar till i Bischofshofen och Rudolfsbanan i Selzthal som under tiden hade byggts eller höll på att byggas. Ennstalbanan invigdes 1875. 1884 förstatligades järnvägsbolaget k.k. privilegierte Kaiserin Elisabeth-Bahn.Utbyggnad till dubbelspår är planerad. Banan trafikeras av Intercitytåg från Graz till Salzburg resp. Innsbruck i tvåtimmarstakt. Mellan IC-tågen går regionalexpresståg från Bruck an der Mur till Schladming, även de i tvåtimmarstakt, men med planer på att förtäta regionaltrafiken till entimmarstakt.