FlexRay
Sign in to saveFlexRay is an automotive network communications protocol developed by the FlexRay Consortium to govern on-board automotive computing. It is designed to be faster and more reliable than CAN and TTP, but it is also more expensive. The FlexRay consortium disbanded in 2009, but the FlexRay standard is now a set of ISO standards, ISO 17458-1 to 17458-5.
In the Vinony graph
Within Vinony's link graph, FlexRay is referenced by 121 other articles, and connects out to bus, CAN bus and HyperTransport.
It is catalogued under the topic Network protocols.
Its subject is documented across 13 Wikipedia language editions.
Article · Nederlands
FlexRay is een netwerkprotocol voor hogesnelheidcommunicatie in voertuigen, ontwikkeld door het FlexRay Consortium. FlexRay heeft hogere transmissiesnelheden dan CAN. De belangrijkste eigenschappen zijn: * transmissiesnelheid van 10 megabit per seconde. * ondersteunt realtime boodschappen. * redundantie, veiligheid en foutbestendigheid. De protocolspecificaties zijn in hun laatste fase. Het eerste productievoertuig met FlexRay is de 2006 BMW X5, waarin het enkel gebruikt wordt voor de aansturing van de schokdempers. Volledig gebruik van FlexRay is voorzien in 2008. Het FlexRay Consortium bestond uit volgende leden: * Volkswagen * BMW * Daimler * General Motors * Robert Bosch GmbH * NXP Semiconductors, vroeger een onderdeel van Philips * Freescale Semiconductor, vroeger een onderdeel van Motorola Het consortium werd ontbonden in 2009.
Abstract from DBpedia / Wikipedia · CC BY-SA