Dinâmica de voo

A dinâmica de voo em espaçonaves é a ciência de controle e orientação de veículos espaciais em três dimensões. Existem três parâmetros críticos para a dinâmica de voo que são os ângulos de rotação em três dimensões tem torno do centro de massa do veículo. São eles: pitch, roll e yaw. * Pitch é o movimento em torno do eixo horizontal, perpendicular ao eixo longitudinal. Também é chamado de arfagem, é o popular "levantar e abaixar o nariz". * Roll é o movimento em torno do eixo horizontal, na direção do eixo longitudinal. Também chamado de rolagem. * Yaw é o movimento em torno do eixo vertical, perpendicular ao eixo longitudinal. Também chamado de guinada. Para uma espaçonave, um parâmetro adicional é a translação no espaço, que define a mudança do veículo de uma órbita para outra. A atitude de um veículo é a orientação do mesmo, tomando-se um referencial definido. Controle de atitude para satélites se refere às técnicas que são empregadas para manter a atitude do satélite dentro de uma faixa de valores pré-definidos. A dinâmica de atitude é a modelagem da mudança de orientação e posição de um veículo, devido a forças externas agindo sobre o corpo do veículo. Controle de Atitude é a manipulação intencional e controlada das forças exteriores (utilizando atuadores do veículo) para estabelecer uma atitude desejada, enquanto Determinação de Atitude é a utilização de sensores do veículo para verificar a atitude atual do veículo. A física e a matemática envolvida no tratamento dessas atividades são bem conhecidas, mas campo é bastante ativo com relação a aplicações práticas e tópicos avançados.