Gråkallbanen

Gråkallbanen är en privatägd spårväg i Trondheim i Norge. Den var länge den enda i Norge utanför Oslo, fram till öppnandet av Bybanen i Bergen 2010. Gråkallbanen är världens nordligaste spårvagnslinje, efter nedläggningarna (1958) av Stadsspårvägen i Kiruna och (2004) av spårvägen i Archangelsk i Ryssland. Gråkallbanen invigdes 1924 som en privat förortsbana. Spårvidden är 1000 mm. Banan är 8,8 km lång och går främst i ytterstadsmiljö. Den går från Sankt Olavs gate, via Ila till Lian i stadsdelen Byåsen, på gränsen till friluftsområdet Bymarka. Banan lades ned av Trondheims kommun 1988, efter att sedan 1966 ägts av kommunen, men återöppnades efter det att ett privat företag med bas i sällskapet Gråkallbanens Venner fått ny koncession 1990. Tidigare gick det också spårvagnar till Lade, Singsaker, Elgeseter och . Namnet Gråkallbanen syftar på berget Gråkallen (552 meter över havet) i Bymarka, på vars sluttning spårvägens ändhållplats Lian (233 meter över havet) ligger.