HMS King Edward VII

O HMS King Edward VII foi um navio couraçado pré-dreadnought operado pela Marinha Real Britânica e a primeira embarcação da Classe King Edward VII, seguido pelo HMS Commonwealth, HMS Dominion, HMS Hindustan, HMS Britannia, HMS New Zealand, HMS Africa e HMS Hibernia. Sua construção começou em março de 1902 no Estaleiro Real de Devonport e foi lançado ao mar em julho do ano seguinte, sendo comissionado na frota britânica em fevereiro de 1905. Era armado com quatro canhões de 305 milímetros montados em duas torres de artilharia duplas, possuía um deslocamento de mais de quinze mil toneladas e conseguia alcançar uma velocidade máxima de dezoito nós. O King Edward VII serviu em diversas frotas britânicas nos primeiros anos de sua carreira, primeiro na Frota do Atlântico, depois da Frota do Canal em 1907 e por fim na Frota Doméstica em 1909. Ele foi enviado para o Mar Mediterrâneo durante a Primeira Guerra Balcânica com o objetivo de garantir a transferência de Escodra para a Albânia. Com o início da Primeira Guerra Mundial em 1914, o couraçado passou a integrar a Grande Frota e realizou várias varreduras no Mar do Norte pelo um ano e meio seguinte, praticamente sem incidentes. O King Edward VII acabou batendo em uma mina alemã em 6 de janeiro de 1916 enquanto seguia para Belfast e afundou depois de algumas horas.