Intercity Express

Intercity Express (mest känt som ICE) är ett system med snabbtåg som främst finns i Tyskland. ICE åker även till destinationer i Österrike, Danmark, Frankrike, Belgien, Schweiz och Nederländerna. ICE är den högsta tågklassen på de tyska järnvägarna och Deutsche Bahns flaggskepp. Det finns just nu 259 tågsätt i bruk. ICE är den högsta kategorin i Deutsche Bahns biljettsystem. Priserna baseras inte kilometervis som på andra tåg utan har istället bestämda priser för station till station eftersom ICE har bäst komfort. Tågen kan åka upp till 320 km/h och är anpassade för affärsresenärer och långdistanspendlare. De marknadsförs också av DB som ett alternativ till flyget. ICE kör inte bara inom Tyskland utan även i vissa av Tysklands grannländer. Det finns till exempel linjer som körs med ICE 1-tåg till Basel och Zurich. ICE 3-tåg åker till Liege och Bryssel, och i lägre hastigheter även till Amsterdam. Den 10 juni 2007 öppnades en ny linje mellan Frankfurt/Stuttgart och Paris som används av ICE och TGV-tåg. ICE-tåg till London via kanaltunneln planerades också 2018, men DB väntar på sina Velaro D- tåg innan de börjar köra på rutten. 2013 fick DB sitt certifikat för att få köra genom tunneln. ICE T kör också till Wien. Det spanska tågbolaget RENFE kör också tåg baserade på ICE 3 (Siemens Velaro) som heter AVE klass 103 som får köra i hastigheter upp till 350 km/h. Bredare versioner beställdes också av Kina för linjen mellan Beijing och Tianjin. Även Ryssland beställde tågen för linjerna Moskva-St petersburg och Moskva- Nizhny Novgorod.