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Interstate Highway System
Sign in to saveAlso known as National System of Interstate and Defense Highways, Interstate Freeway System, Interstate System, the Interstate, US Interstate Highway System, U.S. Interstate Highway System, United States Interstate Highway System, Eisenhower Interstate System
sistema autostradale statunitense
Key facts
- Length
- 48,890 mi (78,680 km)
- Formed
- June 29, 1956 ; 69 years ago ( 1956-06-29 )
- Interstates
- Interstate X (I-X)
via Wikipedia infobox
Wikidata facts
- Part of
- National Highway System
- Official name
- Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways
- Country
- United States
- Highest point
- Eisenhower Tunnel
- Official website
- www.fhwa.dot.gov/programadmin/interstate.cfm
- Length
- 77556
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- road name formatter
- Interestatal $1
- has characteristic
- Interstate Highway standards
- road number formatter
- I-$1
- Commons category
- Interstate Highway System
- topic's main category
- Category:Interstate Highway System
- inception
- 1956-06-29
- date of official opening
- 1956-06-29
- start time
- 1956-06-29
- OpenStreetMap tag
- network=US:I
- topic has template
- Template:Interstates
via Wikidata · CC0
Article · Italiano
Interstate Highway System (anche comunemente denominato Interstate Freeways o semplicemente l'Interstate) è il nome abbreviato del sistema autostradale degli Stati Uniti d'America. La denominazione per esteso è Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways, dal nome del Presidente degli Stati Uniti d'America che era in carica al momento della creazione della rete, Dwight Eisenhower. La costruzione delle autostrade statunitensi è finanziata dal governo federale che ne stabilisce anche le norma di realizzazione; tuttavia, esse sono gestite e mantenute dai singoli stati o da autorità per la riscossione del pedaggio. Nel 2013, lo sviluppo della rete autostradale statunitense era di 77017 km. La rete autostradale connette tra loro tutte le principali città degli Stati Uniti; a differenza di ciò che avviene in altri paesi industrializzati, per esempio in Europa, dove le autostrade non attraversano i centri storici ma al massimo le periferie, fungendo in tal caso da tangenziali, alcune autostrade statunitensi si addentrano nei centri urbani. Questo fatto è correlato al modello di espansione urbana diffuso negli Stati Uniti, noto come urban sprawl, in cui l'automobile ad uso privato è il mezzo di trasporto più utilizzato. Mappa del sistema autostradale degli Stati Uniti d'America
Abstract from DBpedia / Wikipedia · CC BY-SA