Jean Bart

La Jean Bart era la seconda nave delle navi da battaglia di classe Courbet, la prima dreadnoughts costruita per la Marine nationale francese. Fu completata prima della prima guerra mondiale come parte del programma di costruzione navale del 1910. Trascorse la guerra nel mediterraneo e contribuì ad affondare l'incrociatore protetto austro-ungarico il 16 agosto 1914. Trascorse la maggior parte del resto del 1914 fornendo sostegno all'esercito montenegrino, fino a quando fu silurata dal sommergibile U-12 il 21 dicembre. Pur con tre compartimenti allagati, fu in grado di raggiungere Malta autonomamente, dove le riparazioni richiesero tre mesi e mezzo. Al suo ritorno, trascorse il resto della guerra partecipando al blocco del Canale d'Otranto, nell'Adriatico. Dopo la fine della prima guerra mondiale, la Jean Bart insieme alla nave sorella France furono inviate nel Mar Nero per supportare le truppe alleate nell'intervento alleato nella rivoluzione russa. L'equipaggio della Jean Bart si ammutinò per simpatia per i Bolscevichi, ma l'ammutinamento rientrò e la nave tornò nel Mediterraneo nel 1920. Fu parzialmente modernizzata per due volte nel corso degli anni venti, ma fu ritenuta eccessivamente in cattive condizioni per essere riparata di nuovo negli anni trenta. Pertanto, fu rinominata Océan e disarmata nel 1936, venne quindi utilizzata per gli addestramenti nel porto di Tolone. I tedeschi la catturarono intatta quando occuparono Tolone nel 1942 e la usarono per testare grandi proiettili a carica cava. Fu affondata dai bombardamenti alleati nel 1944, ma fu recuperata e demolita definitivamente nel 1945.