Jeep Cherokee (XJ)

El Jeep Cherokee (XJ) es un vehículo utilitario deportivo compacto fabricado y comercializado en una sola generación por Jeep. En los Estados Unidos se produjo desde 1983 hasta 2001, y en el resto del mundo hasta 2014. Con cinco plazas y motor delantero, estaba disponible en configuraciones de dos o cuatro puertas y con tracción trasera o en las cuatro ruedas. Compartiendo el nombre del modelo Cherokee SJ original de tamaño completo, el Cherokee XJ de 1984 fue el primer diseño completamente nuevo de Jeep desde el SJ Wagoneer de 1963, así como el primer vehículo todoterreno estadounidense fabricado con un diseño de carrocería y bastidor totalmente integrado (monocasco).​​ y formó la base mecánica del Jeep Comanche (MJ) pickup (1985-1992). Jeep comercializó los XJ como "Sportwagon", precursores del moderno vehículo utilitario deportivo (SUV), antes de que se utilizara ese término.​​ Al XJ se le atribuye el mérito de generar competidores, ya que otros fabricantes de automóviles notaron que el diseño canibalizaba las ventas de los automóviles convencionales,​ que suplantó el papel de las camionetas y que transformó el tipo de vehículo "de camión a limusina a los ojos de innumerables propietarios suburbanos", aunque​ GM también había lanzado un año antes los SUV compactos con tracción trasera y tracción en las cuatro ruedas orientados a la carretera, comercializando el Chevrolet Blazer y el GMC S-15 Jimmy, inicialmente disponibles solo en configuración de dos puertas.​​ El libro de 2007 Jeep Off-Road señalaba al XJ como un "eslabón importante en la evolución de los 4x4".​ En 2011, la revista Kiplinger seleccionó al XJ como uno de los "automóviles que se niegan a morir".​ El periodista automotriz , escribiendo para , calificó al Jeep XJ como uno de los 20 mejores coches de todos los tiempos; por su diseño, y "posiblemente la mejor forma de SUV de todos los tiempos, es el modelo paradigmático al que han aspirado otros diseñadores desde entonces".​