ковшовый погрузчик

Ковшо́вый погру́зчик — вид погрузчика, в котором служит ковш. Применяются для погрузки сыпучих материалов и выполнения несложных землеройных операций. Ковшовые погрузчики могут иметь множество разновидностей, но широкое распространение получили лишь три: * Фронтальный погрузчик — основной тип ковшового погрузчика с конца XX века; * (погрузчик-бульдозер, устар. «{{{1}}}» мехлопата, мехсовок) — предшественник современного фронтального погрузчика, для разгрузки ковш поднимался выше кабины и «перекидывался» через машину; * Боковой погрузчик (буртовый погрузчик) - ковш расположен сбоку от машины, предназначен для формирования и расформирования протяженных буртов; В классе легких машин распространен также: * Универсальный погрузчик, рабочее оборудование которого позволяет в условиях эксплуатации осуществлять переналадку для работы по различным схемам. В СССР был такое погрузочное оборудование выпускалось для колёсных тракторов типа "Беларусь" под обозначениями ПКУ-0,8 (погрузчик-копновоз универсальный), а также КУН (копновоз универсальный навесной). Рабочий цикл ковшового погрузчика состоит из следующих операций: * перемещение погрузчика к забою с одновременным опускание ковша; * внедрение ковша в материал за счёт усилия, создаваемого тягой базовой машины (трактора); * подъём ковша и транспортирование материала к месту разгрузки; * разгрузка (наиболее часто — поворотом/опрокидыванием ковша). Ковшовые погрузчики изготавливают на пневмоколёсном и гусеничном ходу. Часто погрузчики оснащаются, помимо основного рабочего органа (ковша), экскавационным оборудованием, бульдозерными отвалами, скреперным оборудованием и др. Грузозахватное приспособление для тракторного ковшового погрузчика