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Mark I

File:British_Mark_I_male_tank_Somme_25_September_1916.jpg · Wikimedia Commons · See Wikimedia Commons

EntityQ1284532· pop 38

Also known as British heavy tanks of World War I

Carro armato britannico del 1916

Key facts

Type
Heavy tank
Place of origin
United Kingdom
In service
(Mk I) from 1916
Used by
United Kingdom (Mk I–IX) Germany (Mk IV) Japan (Mk IV) Russia ( White movement ) (Mk V) Soviet Union (Mk V) United States (Mk V, V*, VIII) France (Mk V*) Canada (Mk V, V*)
Wars
First World War Russian Civil War German Revolution of 1918–19
Designer
William Tritton Major Walter Gordon Wilson
Manufacturer
(Mk I) William Foster & Co. of Lincoln Metropolitan Carriage , Birmingham
Produced
(Mk I) 1916
Variants
Mark II, Mark III, Mark IV , Mark V , Mark V*, Mark V**, Mark VI , Mark VII, Mark VIII , Mark IX , Mark X, Gun Carrier Mark I
Mass
Male: 28 long tons (28 t) Female: 27 long tons (27 t)
Length
32 ft 6 in (9.91 m) with tail 25 ft 5 in (7.75 m) without
Width
13 ft 9 in (4.19 m) [male] 14 ft 4 + 1 ⁄ 2 in (4.38 m) [female]
Height
8 ft 2 in (2.49 m)
Crew
8 (commander/brakesman, driver, two gearsmen and four gunners)
Armour
0.24–0.47 in (6–12 mm)
Main armament
Male: Two Hotchkiss 6 pdr QF Female: Four .303 in Vickers machine guns
Secondary armament
Male: Three .303 in Hotchkiss machine guns Female: One .303 in Hotchkiss machine gun
Engine
Daimler-Knight 6-cylinder sleeve-valve 16-litre petrol engine, 105 horsepower (78 kW)

via Wikipedia infobox

Wikidata facts

Subclass of
tank
Operator
British Army
Followed by
Mark II
Mass
28
Conflict
World War I
Image
British Mark I male tank Somme 25 September 1916.jpg
Height
2.44
Length
9.94
Has parts of class
continuous track
Show 5 more facts
service entry
1916-08-00
total produced
150
Commons category
Mark I tank
native label
Mark I
Sources (3)

via Wikidata · CC0

Article · Italiano

Il Mark I è il primo carro armato, sviluppato dal Regno Unito. I primi esemplari entrarono in servizio sul fronte occidentale nel settembre 1916. Evoluzione del Little Willie, sviluppato nel 1915, nasceva come strumento per riprendere l'offensiva in un contesto bellico nel quale l'avanzata delle truppe di fanteria era impossibilitata da trincee e nidi di mitragliatrice. Inizialmente l'impiego del Mark I non riportò successi significativi, perché furono utilizzati in piccole quantità e piagati da ogni sorta di problema meccanico. I tipi successivi, Mk II, III, IV e V, erano veicoli progressivamente migliori soprattutto nella meccanica e prodotti in quantità rilevanti, specie l'Mk IV e V.

Abstract from DBpedia / Wikipedia · CC BY-SA

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