écluse-ascenseur de Peterborough

L'écluse-ascenseur de Peterborough (en : Peterborough Lift Lock) est un ascenseur à bateaux et l'écluse 21 de la voie navigable Trent-Severn, en Ontario (Canada). Il permet de compenser une dénivellation de 19,8 mètres. Construit par Richard Birdsall Rogers et inauguré le 9 juillet 1904, il était à l'époque le plus grand ouvrage du genre jamais réalisé. La taille imposante de la construction s'explique à la fois par un dimensionnement compatible avec les sévères conditions de l'hiver canadien, ainsi que l'utilisation des techniques les plus modernes disponibles à l'époque. La construction de la superstructure est l'œuvre de la Dominion Bridge Company, pour un montant de 240 000 $. L'ascenseur utilise un système de mesure du poids pour gérer les déplacements. Lorsqu'un des 2 bacs atteint 30 cm sous le niveau du canal du haut, l'ascenseur s'arrête. La porte s'ouvre entre le bac et le canal pour que l'eau s’engouffre dans le bac pour rééquilibrer les hauteurs d'eau. Dans ce type d'ascenseur, c'est la poussée de l'eau (poids) qui crée le déplacement vertical d'un bac. Le bac le plus rempli descendant alors que le moins rempli remonte… En 1980, un centre pour visiteurs a été construit près de l'ascenseur. Il propose des simulations interactives qui expliquent la façon dont les bateaux peuvent passer la différence de niveau. On y trouve également des renseignements sur l'histoire de l'ascenseur depuis sa construction jusqu'à aujourd'hui. Beaucoup d'habitants de Peterborough pratiquent le patinage sur le canal gelé durant l'hiver.