Авто-ребеджинг
Sign in to saveAlso known as badge engineering
In the automotive industry, rebadging (also known as badge engineering, an intentionally ironic misnomer in that little or no actual engineering takes place) is a form of market segmentation used by automobile manufacturers around the world. To allow for product differentiation without designing or engineering a new model or brand (at high cost or risk), a manufacturer creates a distinct automobile by applying a new "badge" or trademark (brand, logo, or manufacturer's name/make/marque) to an existing product line.
Wikidata facts
- Subclass of
- outsourcing
Show 1 more fact
- Commons category
- Rebadged products
Sources (1)
via Wikidata · CC0
Article · Русский
Авто-ребеджинг, или «бейдж-инжиниринг» — это замена одной торговой марки автомобиля на другую. Из-за высокой стоимости проектирования и разработки совершенно новой модели, или создания нового бренда (на приемку которого может уйти много лет), зачастую гораздо рентабельнее несколько раз провести ребеджинг продукта. Термин «ребеджинг» произошел от понятия «товарный знак», бедж — это эмблема, которая крепится внутри или снаружи автомобиля. Изначально ребеджинг подразумевал лишь различия в значках, используемых для обозначения определенной марки автомобиля. Сейчас эти различия чаще касаются дизайна автомобиля (передних и задних фар, а также передних и задних панелей), реже — двигателя и трансмиссии. Авто-ребеджинг стал обычным явлением, но не следует путать это понятие со стратегией «автомобильная платформа», которая применяется для производства новой модели определенной марки автомобиля одного и того же производителя, например использование единой платформы для производства и продажи седана и спортивного автомобиля, в то время как под понятием «ребеджинг» главным образом подразумевается продажа одного транспортного средства.
Abstract from DBpedia / Wikipedia · CC BY-SA