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La Shadow DN7 fu una vettura di Formula 1 che fece il suo debutto al Gran Premio d'Austria 1975 con al volante Jean-Pierre Jarier. Progettata da Tony Southgate e Dave Wass, veniva spinta da un motore francese Matra 3.0 V12 e possedeva il cambio Hewland TL200. Partecipò solamente ai Gran Premi di Austria ed Italia 1975 e non riuscì a terminare i due eventi a causa di problemi tecnici. Dal GP degli USA Jarier tornò alla guida della vecchia DN5 da cui derivava. In sostanza l'esperimento non andò a buon fine in quanto il vantaggio della Potenza maggiore del 12 cilindri francese fu vanificata da un peso maggiore del motore, dei radiatori e della quantità di benzina necessaria per terminare la gara.
Abstract from DBpedia / Wikipedia · CC BY-SA