Z 23500

La Z 23500 (également nommée TER 2N PG pour « Deux niveaux » et « première génération ») est une automotrice électrique à deux niveaux conçue pour le service TER. Mises en service de 1998 à 2000, ces rames dérivent directement des Z 20500 du réseau Transilien, plus précisément une demi-rame, puisque composées d'une motrice et d'une remorque. Elles possèdent le même bruit moteur que les Z 20900 du fait qu'elles partagent la même chaîne de traction OnIX. Commandées à quatre-vingts exemplaires par trois régions françaises (Nord-Pas-de-Calais, Rhône-Alpes et Provence-Alpes-Côte d'Azur) pour leurs lignes les plus chargées, elles constituent le premier matériel automoteur à deux niveaux destiné au réseau TER et sont particulièrement adaptées aux services inter-ville chargés ou périurbain denses. Le rapide succès de la série auprès des voyageurs et sa relative fiabilité entraîne dès 2003 la mise au point d'un matériel successeur à plus grande échelle, le TER 2N NG.