SS El Faro

O SS El Faro era um navio de carga com bandeira dos Estados Unidos, combinação roll-on / roll-off e lift-on / lift-off tripulado por marinheiros mercantes dos EUA . Construído em 1975 pela Sun Shipbuilding & Drydock Co. como Puerto Rico, o navio foi renomeado para Northern Lights em 1991 e, finalmente, El Faro em 2006. Ela se perdeu no mar com a tripulação toda em 1 de outubro de 2015, depois de navegar para o centro do furacão Joaquin . El Faro partiu de Jacksonville, Flórida, com destino a Porto Rico às 8:10 pm EST em 29 de setembro de 2015, quando a então tempestade tropical Joaquin estava a várias centenas de milhas a leste. Dois dias depois, depois que Joaquin se tornou um furacão de categoria 3, a embarcação provavelmente encontrou ondas de 20 a 40 pés (6 a 12 m) e ventos acima de 150 k/m enquanto ela navegava perto do olho da tempestade. Por volta das 7:30 da manhã em 1 de outubro, o navio estava a meter água e estava adornado em 15 graus. O último relatório do capitão, porém, indicava que a tripulação tinha parado a inundação. Pouco depois, El Faro cessou todas as comunicações com a costa. Em 2 de outubro, o navio de 40 anos foi declarado desaparecido e uma extensa operação de busca foi lançada pela Guarda Costeira dos Estados Unidos, com ajuda da Força Aérea, da Guarda Aérea Nacional e da Marinha . Eles recuperaram destroços e um bote salva-vidas danificado e localizaram (mas não puderam recuperar) um corpo não identificável. El Faro foi declarado afundado em 5 de outubro. A pesquisa foi cancelada ao pôr do sol de 7 de outubro, no momento em que mais de 183,000 nmi2 foram percorridos por aeronaves e navios. A Marinha enviou o USNS Apache para realizar uma busca subaquática em El Faro em 19 de outubro de 2015. O Apache identificou destroços em 31 de outubro "consistente com o navio de carga [ El Faro ] ... em uma posição vertical e inteiro." No dia seguinte, 1 de novembro, a Marinha anunciou que um submersível havia retornado imagens que identificavam o naufrágio como El Faro .