Ionic

L'Ionic est un paquebot-mixte de la White Star Line mis en service en 1883. Sister-ship du Doric, affichant également un profil proche de ceux de l'Arabic et du Coptic, il commence sa carrière en étant affrété par la New Zealand Shipping Co. en effectuant des traversées entre Londres et Wellington. Il s'agit principalement d'un cargo rapide pour l'époque, pouvant également transporter des passagers fortunés et, éventuellement, des émigrants. Dès 1884, son contrat d'affrètement se termine. La White Star continue néanmoins à l'exploiter en compagnie de son jumeau et du Coptic sur la même ligne, pour assurer le service conjoint qu'elle vient d'ouvrir avec la Shaw, Savill & Albion Line. Il assure ce service troublé par quelques avaries jusqu'à une importante refonte en 1894. Tandis que les navires de la ligne sont modernisés, avec l'arrivée du Gothic, puis du Delphic, l'Ionic reste affecté à ce service, mais devient de plus en plus daté. En 1900, alors que la White Star prépare la mise en service des navires de classe Athenic, l'Ionic est retiré du service après avoir été prêté au gouvernement espagnol dans le cadre de la guerre hispano-américaine. Vendu à l', il remplace le Thermopylae récemment perdu et est renommé Sophocles. Cette carrière est de courte durée : dès août 1906, il est retiré du service, avant d'être envoyé à la casse en 1908.