File:St_Pancras_Railway_Station_2012-06-23.jpg · Wikimedia Commons · See Wikimedia Commons
Also known as St Pancras station, London St Pancras, St Pancras International, London St Pancras International, STP, SPX
railway station terminus in London, England, UK
A Estação ferroviária de St Pancras ( /ˈpæŋkrəs/), também conhecida como Estação de Londres St Pancras, London St Pancras, Estação St Pancras International ou St Pancras International e oficialmente desde 2007 como London St Pancras International, é um na no borough londrino de Camden. É o terminal dos serviços Eurostar da Bélgica, França e Holanda para Londres. Fornece serviços para , , , e na , trens de alta velocidade da para Kent via e , e serviços Thameslink cruzando Londres para Bedford, Cambridge, Peterborough, Brighton, Horsham e o Aeroporto de Gatwick. Fica entre a Biblioteca Britânica, o e a estação ferroviária de London King's Cross, com a qual compartilha uma estação de Metrô de Londres, King's Cross St Pancras. A estação foi construída pela Midland Railway (MR), que tinha uma extensa rede ferroviária em Midlands e no norte da Inglaterra, mas nenhuma linha dedicada a Londres. Após problemas de tráfego ferroviário após a Exposição Internacional de 1862, o MR decidiu construir uma conexão de Bedford a Londres com seu próprio terminal. A estação foi projetada por e construída com um telhado de ferro de um único vão. Após a inauguração da estação em 1 de outubro de 1868, o MR construiu na fachada da estação o , que tem sido amplamente elogiado por sua arquitetura e hoje é um edifício classificado Grade I junto com o resto da estação. No final da década de 1960, foram feitos planos para demolir totalmente St Pancras e desviar os serviços para King's Cross e Euston, levando a uma oposição feroz. O complexo sofreu um £ 800 milhões de remodelação para se tornar o terminal para o Channel Tunnel Rail Link/High-Speed 1/HS1 como parte de um plano de regeneração urbana em , que foi inaugurado pela rainha Elizabeth II em novembro de 2007. Uma área de terminal selada de segurança foi construída para os serviços do Eurostar para a Europa continental via High Speed 1 e o Eurotúnel, com plataformas para trens domésticos para o norte e sudeste da Inglaterra. A estação restaurada tem 15 plataformas, um centro comercial e um autocarro. A London St Pancras International é propriedade da HS1 Ltd e gerida pela Network Rail (High Speed), uma subsidiária da .
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