Московский троллейбус

Моско́вский тролле́йбус — троллейбусная сеть Москвы, осуществлявшая пассажирские перевозки в 1933—2020 годах. До 2015 года — крупнейшая троллейбусная сеть в мире (ныне таковыми являются киевский троллейбус по длине линий и минский по количеству маршрутов и подвижного состава), до 2019 года — крупнейшая в России (ныне таковой является троллейбусная система в Санкт-Петербурге). С осени 2020 года представлена единственным музейным троллейбусным маршрутом, временно закрытым на благоустройство. Эксплуатируется организацией ГУП «Мосгортранс». 25 августа 2020 года движение троллейбусов было полностью прекращено, вместо них запущены автобусы и электробусы. Причиной закрытия московские власти назвали устаревание концепции троллейбусного транспорта. 4 сентября «в знак уважения к троллейбусу» был запущен «музейный» маршрут Т: Метро «Комсомольская» — Елоховская площадь. В праздничные дни на маршруте планировался выпуск ретро-троллейбусов ЗиУ-5, однако спустя год после запуска ситуация осталась неизменной. 1 апреля 2022 года маршрут был временно закрыт для благоустройства улиц. Ещё в 2014 году действовало более 100 маршрутов, протяжённость одиночного контактного провода составляла около 1300 км, длина линий — более 600 км, существовали 9 парков, почти 1600 пассажирских троллейбусов (в том числе более 750 с низким уровнем пола и 134 сочленённых), троллейбусно-ремонтный завод. С сентября 2020 года в эксплуатации остались 1 филиал и 3 пассажирских троллейбуса (кроме того, менее 30 троллейбусов, выведенных из эксплуатации, ожидают передачу в другие города). Контактная сеть в большинстве районов города демонтирована, но некоторые участки сети всё ещё сохранились. По территории Москвы также проходят маршруты Химкинского троллейбуса № 202, 203, которые обслуживает МП «Химкиэлектротранс».