USS Alabama

O USS Alabama é um couraçado que foi operado pela Marinha dos Estados Unidos e a quarta e última embarcação da Classe South Dakota, depois do USS South Dakota, USS Indiana e USS Massachusetts. Sua construção começou em fevereiro de 1940 no Estaleiro Naval de Norfolk na Virgínia e foi lançado ao mar em fevereiro de 1942, sendo comissionado na frota norte-americana em agosto do mesmo ano. Era armado com uma bateria principal composta por nove canhões de 406 milímetros montados em três torres de artilharia triplas, tinha um deslocamento de mais de 45 mil toneladas e conseguia alcançar uma velocidade máxima de 27 nós (cinquenta quilômetros por hora). O Alabama iniciou seu serviço no meio da Segunda Guerra Mundial e foi enviado imediatamente para fortalecer a Frota Doméstica britânica, sendo encarregado da proteção de comboios para a União Soviética. Ele foi transferido para a Guerra do Pacífico em 1943 e suas principais tarefas envolveram proteger a Força Tarefa de Porta-Aviões Rápidos de inimigos aéreos e de superfície, além de realizar operações de bombardeamento de litoral. Nessa capacidade, o couraçado participou das campanhas das Ilhas Gilbert e Marshall, Ilhas Marianas e Palau e Filipinas. O navio também deu apoio para as forças Aliadas na Batalha de Okinawa e depois participou de bombardeios em Honshū. A guerra terminou em agosto de 1945 e o Alabama foi empregado no transporte de soldados norte-americanos de volta para os Estados Unidos. Foi descomissionado em março de 1947 e designado para a Frota de Reserva do Pacífico. Ele permaneceu fora de serviço até junho de 1962, quando foi removido do registro naval, apesar de terem existindo planos para modernizá-lo. O navio inicialmente foi programado para ser desmontado, porém um comitê especial formado pelo estado do Alabama conseguiu reunir em 1964 dinheiro suficiente para comprá-lo e transformá-lo em um navio-museu. O couraçado foi transferido para Mobile e está desde então em exibição no Battleship Memorial Park.