motore V10

Il V10 è un motore con configurazione a V con 10 cilindri. I cilindri sono disposti su due bancate, composte da cinque cilindri ciascuna, angolate tra di loro. La configurazione V10 è di per sé poco equilibrata. In moto si generano vibrazioni sul piano verticale che si ripercuotono su tutta la lunghezza del motore. Diventa pertanto indispensabile inserire un controalbero che bilanci il motore riducendo così le vibrazioni. Per ridurre le vibrazioni, sia verticali che orizzontali, il miglior angolo di bancata con il quale realizzare questi motori è quello di 72°. I motori V10 sono molto complessi, richiedendo l'utilizzo pesante del sistema CAD; per questo la loro introduzione sul mercato iniziò solo negli anni ottanta. Per ridurre i costi di sviluppo, i motori V10 attuali sono basati sui motori V8, che però hanno un angolo di 90°, situazione non ottimale per l'equilibrio dei motori V10.