couloirs aériens de Berlin-Ouest

Pendant la période de la Guerre froide (1945–1991), les couloirs aériens de Berlin-Ouest (en anglais : West Berlin Air Corridors, en allemand : Berliner Luft Korridors), également connus sous le nom de zone de contrôle et couloirs de Berlin, étaient trois couloirs aériens réglementés affectés au trafic aérien civil et militaire des pays du bloc de l'Ouest entre Berlin-Ouest et l'Allemagne de l'Ouest (RFA), passant au-dessus du territoire de l'Allemagne de l'Est (RDA). Les couloirs et la zone de contrôle étaient physiquement centrés sur et sous le contrôle du centre de sécurité aérienne de Berlin (en anglais : Berlin Air Safety Center, BASC), dirigé par les Alliés et situé à Berlin-Ouest. L'espace aérien à l'intérieur de ces couloirs était utilisé par les avions non-armés immatriculés aux États-Unis, au Royaume-Uni et en France appartenant aux forces armées et aux compagnies aériennes de ces pays, utilisés par des pilotes possédant les passeports de ces pays. De plus, ils étaient aussi utilisés par la compagnie polonaise LOT Polish Airlines pour des liaisons régulières de Varsovie vers Londres et Paris via l'aéroport de Berlin-Schönefeld au sud de Berlin-Est.