Key facts
- Automobile.image
- Amphicar p1.jpg
- Automobile.caption
- Amphicar Model 770
- Automobile.name
- Amphicar Model 770
- Automobile.manufacturer
- Quandt Group
- Automobile.production
- 1960–19653,878 built
- Automobile.model_years
- 1960–1968
- Automobile.body_style
- 2-door cabrioletwith boat features
- Automobile.layout
- RR layout
- Automobile.engine
- 1147 cc straight-4 (Triumph)
- Automobile.transmission
- 4-speed all-synchromesh manual
- Automobile.designer
- Hans Trippel
- Automobile.powerout
- @ 4,750 rpm 2,500 rpm
via Wikipedia infobox
Wikidata facts
- Instance of
- automobile manufacturer
- Country
- Germany
- Headquarters
- Berlin
- Industry
- automotive industry
- Image
- Amphicar-main-ffm001.jpg
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- Commons category
- Amphicar
- inception
- 1961-01-01
- dissolved, abolished or demolished date
- 1969-01-01
- point in time
- 1967-08-16
Sources (3)
via Wikidata · CC0
Article · Español
El Amphicar Modelo 770 es un que se lanzó en 1961 durante el Salón del Automóvil de Nueva York, fabricado en Alemania Occidental y comercializado desde 1961 hasta 1968. La producción finalizó en 1965. Diseñado por , el vehículo anfibio fue fabricado por la compañía Quandt Group en Lübeck y en , con un total de 3878 unidades construidas en una única generación. Descendiente del Volkswagen Schwimmwagen, un pequeño anfibio utilizado por el ejército alemán durante la Segunda Guerra Mundial, el Amphicar ofrecía solo un rendimiento modesto en comparación con la mayoría de los barcos o automóviles contemporáneos. Incluía luces de navegación y bandera según lo ordenado por la Guardia Costera de los Estados Unidos, y después de utilizarse en el agua, requería el engrase de 13 puntos, uno de los cuales implicaba desmontar el asiento trasero. El nombre Amphicar es una palabra catalejo, formada por "anfibio" y "coche".
Abstract from DBpedia / Wikipedia · CC BY-SA