Andrea Doria (couraçado)

O Andrea Doria foi um navio couraçado operado pela Marinha Real Italiana e a primeira embarcação da Classe Andrea Doria, seguido pelo Duilio. Sua construção começou em março de 1912 nos estaleiros do Arsenal de La Spezia e foi lançado ao mar um ano depois em março de 1913, sendo comissionado na frota italiana no início de março de 1916. A embarcação entrou em serviço quase um ano após a Itália entrar na Primeira Guerra Mundial, porém ele e seu irmão nunca foram utilizados em operações ofensivas devido à adoção de estratégias navais cautelosas. Depois da guerra, o Andrea Doria se envolveu na supressão de rebeldes em Fiume em 1920 e no Incidente de Corfu em 1923, também realizando viagens pelo Mar Mediterrâneo. O navio em seguida passou por um enorme processo de modernização e reconstrução no Cantieri Riuniti dell'Adriatico que durou três anos, entre 1937 e 1940. Dentre as diversas modificações realizadas, uma de suas torres de artilharia foi removida, seus canhões principais foram alargados de 305 para 320 milímetros, seu maquinário interno foi substituído e sua superestrutura reconstruída. O couraçado teve um serviço limitado na Segunda Guerra Mundial, participando da escolta de comboios para o Norte da África e em operações à procura de forças britânicas entre 1941 e 1942. Entretanto, escassez de combustível fez a embarcação permanecer inativa até a rendição italiana em setembro de 1943. Depois disso permaneceu internado sob supervisão Aliada até após o fim da guerra. O Andrea Doria continuou servindo com a Marinha Militar, atuando como capitânia da frota e depois navio de treinamento até ser tirado do serviço em 1956 e desmontado.