Bad Wurzach

Die Stadt Bad Wurzach liegt im Nordosten des Landkreises Ravensburg. Das Stadtgebiet erstreckt sich im breit ausgebildeten Wurzacher Becken, das auf drei Seiten von Grundmoränengelände umgeben ist. Naturräumlich gehört das Gebiet zur übergeordneten Einheit der Riß-Aitrach-Platten, hat aber im Südwesten noch Anteil am Westallgäuer Hügelland und reicht im Osten noch mit einem Zipfel in die Holzstöcke. Der höchste Punkt liegt im Südosten bei Starkenhofen auf 792,71 m, der tiefste Punkt im Nordwesten bei Mauchenmühle auf 601,91 m. Das Stadtgebiet hat Anteil an den Naturschutzgebieten Herrgottsried, Mauchenmühle, Moore und Weiher um Brunnen, Vogelfreistätte Rohrsee und Wurzacher Ried. Die Gemeinde kam 1806 an Württemberg und wurde zunächst dem Oberamt Waldsee, ab 1810 dem Oberamt Leutkirch zur Verwaltung zugewiesen. Das fstl. Waldburg-Zeil-Wurzach sche Amt bestand bis 1849. Seit 1938 gehört Bad Wurzach zum Landkreis Ravensburg. 1936 wurde der Kurbetrieb aufgenommen, 1948 der städtische Kurbetrieb gegründet und 1950 der Stadt das Prädikat „Bad“ verliehen. Im Zuge der Gemeindereform wurden 1972 die bis dahin selbständigen Gemeinden Arnach, Eintürn, Ziegelbach, Hauerz, Gospoldshofen, 1973 Dietmanns und Haidgau und 1975 Seibranz nach Bad Wurzach eingemeindet. Bad Wurzach hat sich seit 1945 deutlich entwickelt. Bis zum Ende der 1960er Jahre entstanden rund um den alten Ort neue, große Siedlungsgebiete. Im Westen entlang der L314 und der Bahnlinie sowie am Nordrand wurden zugleich große Industrie- und Gewerbeflächen erschlossen. In den 1970er Jahren kam nochmals eine weitere Wohnbaufläche im Südwesten hinzu. Danach ging die Neubautätigkeit stark zurück und beschränkte sich seitdem auf Einzelbauten. Eine Stadtsanierung wurde ab 1966 durchgeführt. Bad Wurzach ist über die B465 sowie Landesstraßen an den Fernverkehr angeschlossen. 1904 wurde die Bahnlinie Roßberg–Bad Wurzach als Stichstrecke zur Württembergischen Allgäubahn eröffnet. Nach der Stilllegung 2002 kaufte die Stadt die Güterverkehrsstrecke 2004 und führt den Betrieb weiter. Seit Sommer 2010 verkehrt an ausgewählten Sonn- und Feiertagen der 3-Löwen-Takt Radexpress „Oberschwaben“. Der ÖPNV erfolgt durch Buslinien des Verkehrsverbundes Bodensee-Oberschwaben.