Trieste
Sign in to savebathyscaphe développé par Auguste Piccard, 1953
Key facts
- Name
- Trieste
- Builder
- Acciaierie Terni (Pressure sphere) Cantieri Riuniti dell'Adriatico (Hull)
- Launched
- 1 August 1953
- Fate
- Sold to the United States Navy, 1958
- Reclassified
- DSV-0, 1 June 1971
- Status
- Preserved as an exhibit in the U.S. Navy Museum
- Type
- Bathyscaphe
- Displacement
- 50 long tons (51 Mg)
- Length
- 59 ft 6 in (18.14 m)
- Beam
- 11 ft 6 in (3.51 m)
- Draft
- 18 ft 6 in (5.64 m)
- Complement
- Two
via Wikipedia infobox
Wikidata facts
- Official name
- Trieste
- Operator
- United States Navy
- Country of origin
- Italy
- Mass
- 50
- Manufacturer
- Cantieri Riuniti dell'Adriatico
- Designed by
- Auguste Piccard
- Image
- Bathyscaphe Trieste sphere.jpg
- Height
- 5.64
- Length
- 18.14
- Significant event
- ship launching
- Has use
- museum ship
Show 7 more facts
- different from
- Trieste
- maximum capacity
- 2
- Commons category
- Trieste (submarine, 1953)
- Commons gallery
- Bathyscaphe Trieste
- draft
- 5.46
- service entry
- 1952-00-00
- beam
- 3.51
Sources (2)
via Wikidata · CC0
Article · Français
Le Trieste est un bathyscaphe développé par Auguste Piccard construit en 1953 en Italie avec des capitaux suisses et italiens dont la structure est construite en grande partie par le Cantieri Riuniti dell'Adriatico et la sphère assemblée dans un chantier de Castellammare di Stabia ainsi que par les Ateliers de constructions mécaniques de Vevey. Lancé le 26 août 1953, il multiplie les records de plongée et il est racheté par la marine américaine en 1958. Il effectue le 23 janvier 1960, sous le pilotage de Jacques Piccard (fils d'Auguste) et de Don Walsh (officier de l'US Navy), une descente à 10 916 m dans la fosse des Mariannes, établissant ainsi le record du monde de la plus profonde plongée de l'histoire. Il fait ensuite de nombreuses plongées scientifiques et militaires, limitées à 6 000 m, jusqu'en 1986. Il est actuellement exposé au U.S. Navy Museum. Il a été remplacé par le Trieste II, maintenant exposé au dans l'État de Washington. En mars 1995, le ROV Kaikō japonais de la Japan Agency for Marine-Earth Science and Technology est devenu le deuxième engin à atteindre le fond du Challenger Deep, dans la Fosse des Mariannes. Le 31 mai 2009, Nereus de l’Institut océanographique de Woods Hole est devenu le troisième engin à visiter le fond du Challenger Deep, atteignant une profondeur maximale enregistrée de 10 902 mètres et, en 2012 le Deepsea Challenger.
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