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bathyscaphe développé par Auguste Piccard, 1953

Key facts

Name
Trieste
Builder
Acciaierie Terni (Pressure sphere) Cantieri Riuniti dell'Adriatico (Hull)
Launched
1 August 1953
Fate
Sold to the United States Navy, 1958
Reclassified
DSV-0, 1 June 1971
Status
Preserved as an exhibit in the U.S. Navy Museum
Type
Bathyscaphe
Displacement
50 long tons (51 Mg)
Length
59 ft 6 in (18.14 m)
Beam
11 ft 6 in (3.51 m)
Draft
18 ft 6 in (5.64 m)
Complement
Two

via Wikipedia infobox

Wikidata facts

Official name
Trieste
Country of origin
Italy
Mass
50
Designed by
Auguste Piccard
Image
Bathyscaphe Trieste sphere.jpg
Height
5.64
Length
18.14
Significant event
ship launching
Show 7 more facts
different from
Trieste
maximum capacity
2
Commons category
Trieste (submarine, 1953)
Commons gallery
Bathyscaphe Trieste
draft
5.46
service entry
1952-00-00
beam
3.51
Sources (2)

via Wikidata · CC0

Article · Français

Le Trieste est un bathyscaphe développé par Auguste Piccard construit en 1953 en Italie avec des capitaux suisses et italiens dont la structure est construite en grande partie par le Cantieri Riuniti dell'Adriatico et la sphère assemblée dans un chantier de Castellammare di Stabia ainsi que par les Ateliers de constructions mécaniques de Vevey. Lancé le 26 août 1953, il multiplie les records de plongée et il est racheté par la marine américaine en 1958. Il effectue le 23 janvier 1960, sous le pilotage de Jacques Piccard (fils d'Auguste) et de Don Walsh (officier de l'US Navy), une descente à 10 916 m dans la fosse des Mariannes, établissant ainsi le record du monde de la plus profonde plongée de l'histoire. Il fait ensuite de nombreuses plongées scientifiques et militaires, limitées à 6 000 m, jusqu'en 1986. Il est actuellement exposé au U.S. Navy Museum. Il a été remplacé par le Trieste II, maintenant exposé au dans l'État de Washington. En mars 1995, le ROV Kaikō japonais de la Japan Agency for Marine-Earth Science and Technology est devenu le deuxième engin à atteindre le fond du Challenger Deep, dans la Fosse des Mariannes. Le 31 mai 2009, Nereus de l’Institut océanographique de Woods Hole est devenu le troisième engin à visiter le fond du Challenger Deep, atteignant une profondeur maximale enregistrée de 10 902 mètres et, en 2012 le Deepsea Challenger.

Abstract from DBpedia / Wikipedia · CC BY-SA

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