Key facts
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- Crossrail
- Rail line.other_name
- Elizabeth line
- Rail line.image
- Crossrail platform at Farringdon.jpg
- Rail line.image_width
- 300px
- Rail line.caption
- Crossrail platform at Farringdon
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- Crossrail seal only.svg
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- Rail line.system
- National Rail
- Rail line.start
- West:
- Rail line.end
- East: and
- Rail line.stations
- 10
- Rail line.open
- Paddington–Abbey Wood
- Rail line.owner
- Transport for London
- Rail line.stock
- Class 345 (9 carriages per train)
- Rail line.tracks
- 2
- Rail line.electrification
- AC (overhead lines)
- Rail line.map_state
- collapsed
- Rail line.map_name
- Transport for London
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Wikidata facts
- Instance of
- railway line
- Has part
- Manor Park railway station
- Country
- United Kingdom
- Located in
- Greater London
- Owned by
- TfL
- Official website
- www.crossrail.co.uk
- Image
- Crossrail construction site, Farringdon - geograph.org.uk - 2259281.jpg
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- topic's main category
- Category:Crossrail
- track gauge
- standard-gauge railway
- speed limit
- 140
- route diagram template
- Template:Crossrail RDT
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- used by
- Elizabeth line
- capital cost
- 19000000000
- native label
- Crossrail
- Commons category
- Crossrail, London
Sources (4)
via Wikidata · CC0
Article · Español
Crossrail es una línea ferroviaria rápida que circula por debajo de la ciudad de Londres. Actualmente se denomina Elizabeth Line. El nombre Crossrail también se utiliza para referirse a una de las dos rutas propuestas por la compañía Cross London Rail Links Ltd y se basa en un túnel de este a oeste entre las estaciones de Paddington y Liverpool Street. La segunda línea se conoce como la línea Chelsea-Hackney. El proyecto Crossrail fue definitivamente aprobado el 5 de octubre de 2007 por el Gobierno británico, después de que se decidiera que el trabajo se llevara a cabo con fondos públicos y privados.El proyecto Crossrail recibió el dictamen favorable el 22 de julio de 2008 y, al final del año, se firmó el contrato definitivo con la aprobación de los fondos totales para los trabajos de construcción. Fue inaugurada el 24 de mayo de 2022. Los trenes constan de 10 coches con 200 metros de largo en total y frecuencias con un promedio de alrededor de 24 trenes por hora durante las horas punta, en la sección de túnel que pasa por debajo de la ciudad de Londres. Las estaciones se integran con el resto de medios de transporte londinense.
Abstract from DBpedia / Wikipedia · CC BY-SA