Шлюпбалка

Шлюпба́лка — устройство для спуска шлюпки с борта корабля (судна) на воду и подъёма её на борт. При этом каждую шлюпку обслуживают 2 шлюпбалки, чем обусловлено частое использование термина во множественном числе. Совокупность шлюпки, кильблока (приспособления для размещения и хранения шлюпки на борту, представляющего собой поперечную подставку, имеющую профиль обводов днища шлюпки и покрытой мягким материалом, чтобы исключить деформацию днища шлюпки на протяжении гарантированного срока эксплуатации судна), а также палубных подъёмных механизмов подъёма и спуска шлюпки на воду составляет шлюпочное устройство. Крепление шлюпок по-походному осуществляют специальными найтовыми для их быстрой отдачи оборудованных глаголь-гаком. Каждая шлюпбалка состоит из стрелы, опорной конструкции, шлюпочной тали (шлюптали) и механизма, обеспечивающего перемещение, например лебёдки. Шлюпбалки могут быть: горизонтальные, заваливающиеся и поворотные.