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Viertaktmotor
Also known as four-stroke cycle, four-stroke cycle engine
Verbrennungskraftmaschine, die thermische Leistung aus der Verbrennung von Kraftstoff in Drehmoment an einer rotierenden Welle umwandelt
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A four-stroke engine is a type of internal combustion engine that completes its power cycle in four separate strokes of the piston, making it one of the most common designs used in cars, motorcycles, and other vehicles. It matters because this design is fuel-efficient and produces relatively low emissions compared to other engine types, which is why it has become the standard for most modern transportation.
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Wikidata facts
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- Commons category
- Four-stroke engines
- time of discovery or invention
- 1876-00-00
Sources (3)
via Wikidata · CC0
Article · Deutsch
Ein Viertaktmotor ist eine Wärme-, genauer Verbrennungskraftmaschine, die thermische Leistung aus der Verbrennung von Kraftstoff in Drehmoment an einer rotierenden Welle, also rotatorische Leistung, umwandelt. Die inneren Vorgänge lassen sich als rechtslaufenden thermodynamischen Kreisprozess beschreiben (Otto- oder Diesel-Kreisprozess). Für einen Kreisprozess-Umlauf (ein „Arbeitsspiel“) benötigt die Maschine vier „Takte“ genannte Arbeitsschritte. Bei einem Hubkolbenmotor ist ein Takt die Bewegung des Kolbens von einem Endpunkt des Hubes zum anderen. Die Kurbelwelle vollführt daher während eines Taktes eine halbe Umdrehung. Der Österreicher Christian Reithmann hatte am 26. Oktober 1860 mehrere Patente auf einen Viertaktmotor erhalten. Unabhängig davon beschrieb im Jahr 1861 der Techniker Alphonse Beau de Rochas das Viertaktverfahren. Ottomotoren und Dieselmotoren unterscheiden sich in der Gemischbildung und im Zündverfahren. Es gibt von beiden sowohl Viertakt- als auch Zweitaktvarianten.
Abstract from DBpedia / Wikipedia · CC BY-SA