gaita gallega

La gaita gallega es un instrumento de viento madera propio de Galicia, el norte de Portugal, el oeste de Asturias, el Bierzo y Sanabria. Es el símbolo por excelencia de la música tradicional gallega. En su forma original, consiste en un tubo preformado (punteiro), provisto de caña e insertado dentro de un odre llamado fol, que es la reserva de aire. El gaitero para tocar llena de aire el fol y lo va comprimiendo con su brazo para mantener la salida de aire con sonido (tempero). A este primitivo instrumento se le unió un roncón, es decir otro tubo que da la nota continua. Partes de la gaita gallega: La gaita gallega consta de: * Un soplete, con el que se introduce el aire en el fuelle. * Un puntero, con el que se puede tocar en "abierto", o en "cerrado". * Un fuelle, donde se almacena el aire que hace que el instrumento suene. * Un roncón, el tubo que se apoya sobre el hombro del gaitero, que está afinado dos octavas por debajo de la tónica del puntero. * Un ronqueta, el tubo que se apoya sobre el antebrazo derecho del gaitero, que está afinado una octava por debajo de la tónica del puntero y una octava por encima del roncón. * Un ronquillo, el tubo que sale del fuelle paralelo al ronquete, que está afinado igual que la tónica del puntero, una octava por encima de la ronqueta y dos por encima del roncón. El roncón se compone de tres piezas: la tercia o parte final, por donde sale el sonido y que acaba en la copa , la segunda y la prima. La ronqueta está compuesto de dos piezas, copa y prima. El ronquillo es de una sola pieza. El roncón, la ronqueta y el ronquillo se afinan respecto al puntero mediante el deslizamiento telescópico de sus partes, de tal manera que el tubo resultante es más largo o más corto, adecuándose así a la longitud de onda de la nota emitida. Las gaitas se adornan con grabados en la madera, diseños sobre el fuelle, farrapos y borlas. El color más empleado es el negro combinado con rojo o verde. Habitualmente se fabrica con madera de boj, palo santo y granadillo. Las "buxas" (los tubos que conectan las piezas) son tradicionalmente de cuerno o madera de boj, pero los modelos de metal o marfil (o de imitación) son cada vez más frecuentes. En la actualidad se utilizan fuelles de Gore-Tex, lengüetas sintéticas, válvulas más incrementadas, estabilizadores de bordones y controladores de la humedad interna de la bolsa.