Skip to content
EntityQ171561· pop 24· linked from 281 articles

Harry Schell

Sign in to save

racecar driver (1921-1960)

In the Vinony graph

Within Vinony's link graph, Harry Schell is referenced by 281 other articles, and connects out to Vanwall, straight-four engine and list of Formula One World Championship points scoring systems.

Vinony files it under 12 Hours of Sebring drivers, 1921 births and 1960 deaths.

Its subject is documented across 23 Wikipedia language editions.

Music · MusicBrainz

Type
Person
Country
DE

via MusicBrainz · CC0

Listeners · Last.fm

Listeners
3
Total plays
3

<a href="https://www.last.fm/music/Harry+Schell">Read more on Last.fm</a>

via Last.fm · Harry Schell

Wikidata facts

Instance of
human
Given name
Harry
Gender
male
Citizenship
United States
Place of birth
Paris
Place of death
Silverstone
Languages spoken
French
Participant in
24 Hours of Le Mans
Image
1957ArgentineGP05 (cropped).jpg
Show 9 more facts
date of birth
1921-06-29
date of death
1960-05-13
Commons category
Harry Schell
name in native language
Harry Schell
points for
32
number of wins
0
pole positions
0
podium finishes
2
number of matches played/races/starts
56
Sources (2)

via Wikidata · CC0

Article · Polski

Harry Schell (ur. 29 czerwca 1921 w Paryżu, zm. 13 maja 1960 na torze Silverstone w Anglii) – amerykański kierowca wyścigowy. Pochodził z rodziny zawodowych kierowców. Jego rodzice Laury Schell i Lucie O'Reilly Schell także byli kierowcami wyścigowymi. Matka brała udział przed II wojną światową w wielu wyścigach, pracując również dla stajni Delahaye. Harry Schell zadebiutował na Indianapolis w 1940 roku. W czasie wojny został wysłany do amerykańskiego lotnictwa. Po wojnie najpierw ścigał się w Formule 2, a potem przeszedł do Formuły 1, gdzie między 1950 a 1960 ukończył 56 wyścigów. Pierwszy raz wystąpił na GP Monaco w 1950. Startował w zespołach Maserati, Gordini, Ferrari. Pierwsze punkty zdobył podczas GP Belgii w 1956 w zespole Vanwall. W sezonie 1957 startował u boku Fangio na Maserati i w wyścigu o Grand Prix Pescary uzyskał 3 miejsce. W sezonach 1958 i 1959 należał do zespołu BRM. Najlepszy wynik, tj. drugie miejsce na podium, uzyskał w GP Holandii w 1958. Mimo iż nie zaliczał się do czołowych kierowców swoich czasów, ze względu na styl bycia i francusko – amerykańskie pochodzenie był lubiany przez publiczność. Przy końcu 1959 przeszedł do stajni Coppera. W 1960 zdążył zaliczyć wyścig GP Argentyny, a potem zginął w wypadku w czasie treningu na torze Silverstone, gdy bolid przez niego prowadzony wypadł z toru na mokrej nawierzchni.

Abstract from DBpedia / Wikipedia · CC BY-SA

Connections

Categories