Honda RA302

Honda RA302 – samochód Formuły 1 wybudowany i używany przez zespół Hondę w jednym Grand Prix sezonu 1968. Samochód został zbudowany na zamówienie Soichiro Hondy, który chciał opracowania silnika chłodzonego powietrzem w Formule 1. Podczas Grand Prix Francji 1968 ścigały się więc dwie Hondy, model RA301 chłodzony wodą oraz RA302, chłodzony powietrzem. Podstawowy kierowca Hondy, mistrz świata z 1964 roku John Surtees, odmówił prowadzenia Hondy RA302 podczas wyścigu na torze Rouen-Les-Essarts, określając go jako niebezpieczny. Model poprowadził więc drugi kierowca zespołu, Jo Schlesser. Podczas drugiego okrążenia wyścigu Schlesser rozbił się w zakręcie Virage des Six Fréres, po czym samochód wylądował na boku; pokryty magnezem monocoque oraz duża ilość paliwa (na 58 okrążeń) spowodowały pożar, w wyniku którego Schlesser zginął, a model RA302 został doszczętnie zniszczony. Zbudowano drugi, lekko przebudowany model RA302, ale Surtees ponownie odmówił jego poprowadzenia. Po sezonie 1968 Honda wycofała się z Formuły 1 i w charakterze konstruktora powróciła do niej w 2006 roku z modelem RA106.