Honda VFR800FI

Die VFR 800 FI ist ein Motorrad der Kategorie Sporttourer des japanischen Herstellers Honda. Der Werkscode lautet RC 46, das Suffix FI steht für Fuel injection. Sie kam als Nachfolgemodell der Honda VFR 750 F auf den Markt. Der Motor der VFR 800 war ein direkter Ableger der Honda RVF 750 RC 45. Durch einen um 2 mm verlängerten Hub stieg der Hubraum von 749,2 cm³ auf 781,7 cm³. Weitere Änderung gegenüber der RC 45 war eine 180-Grad-Kurbelwelle anstelle der 360-Grad-Kurbelwelle. Weiterhin wurden die Nockenwellen seitlich über Stirnräder angetrieben. Die Zylinder sind mit Buchsen aus einer Aluminium-Composite-Legierung versehen, was die Reibung mindert. Die Gemischaufbereitung erfolgte über eine computergesteuerte Kraftstoffeinspritzung PGM-FI. Neu war der geregelte Katalysator, Honda-Evolutional-Catalyzing-System (HECS3) genannt, die seitliche Anordnung der beiden Kühler, das Honda-CBS-Integralbremssystem und die Lagerung der Hinterradschwinge im Motorgehäuse.