Skip to content
ignitron
EntityQ182851· pop 20· linked from 284 articles

right|thumb|250px|(1) Anode, (2) Cathode, (3) Ignitor, (4) Mercury, (5) Ceramic insulators, (6) Cooling fluid An ignitron is a type of gas-filled tube used as a controlled rectifier and dating from the 1930s. Invented by Joseph Slepian while employed by Westinghouse, Westinghouse was the original manufacturer and owned trademark rights to the name "Ignitron". Ignitrons are closely related to mercury-arc valves but differ in the way the arc is ignited. They function similarly to thyratrons; a triggering pulse to the igniter electrode turns the device "on", allowing a high current to flow betwee

Wikidata facts

Subclass of
rectifier
Show 1 more fact
Commons category
Ignitron
Sources (1)

via Wikidata · CC0

Article · Português

Um ignitron é um tipo de retificador controlado que data da década de 1930. Foi inventado por enquanto trabalhava para a Westinghouse, a Westinghouse foi o fabricante original e possui os direitos da marca "Ignitron". Costuma apresentar-se como um contêiner alongado com uma piscina de mercúrio no fundo que atua como cátodo. Um cilindro de grafito ou metal, sujeito sobre a piscina por uma conexão elétrica isolada, atua como ânodo. A um elétrodo de ignição (chamado "ignitor"), feito de um material semicondutor refratário como o carburo de silício se lhe aplica um breve pulso de muita intensidade para criar uma nuvem de plasma de mercúrio condutor. O plasma enche rapidamente o espaço entre a piscina de mercúrio e o anodo, permitindo a condução de eletricidade entre os elétrodos. Na superfície do mercúrio, o aquecimento pelo arco resultante liberta um grande número de eletrões o que ajuda a manter o arco elétrico no mercúrio. A superfície do mercúrio serve portanto de cátodo, e a corrente elétrica é normalmente num único sentido. Uma vez ligado, um ignitron seguirá conduzindo até que a corrente se interrompa externamente ou a voltagem entre cátodo e ânodo mude de sentido. Os ignitrones utilizavam-se sempre que era necessário retificar grandes intensidades como em grandes instalações industriais e de serviços públicos, onde tinham que transformar milhares de ampérios em corrente alternada a corrente contínua, como em fundições de alumínio. Também eram muito usados para controlar a intensidade em maquinas de solda elétrica, inclusive se controlavam grandes motores mediante ignitrones os usando de maneira similar aos atuais dispositivos semicondutores como SCR e TRIAC. Em muitas automotoras elétricas usavam-se junto a transformadores para converter a alta tensão em corrente alternada das cântenárias à baixa tensão em corrente contínua que utilizam os motores de tração. Para a maioria destes aplicativos, os ignitrones têm sido substituídos por alternativas em estado sólido. Dada a sua grande resistência às sobre intensidades e a tensões inversas, os ignitrones seguem-se fabricando e usam-se em certas instalações em lugar dos semicondutores. Por exemplo, os ignitrones construídos especialmente para funcionar com pulsos utilizam-se em certos aplicativos de "potência pulsada". Estes dispositivos podem suportar centos de quiloamps e até 50kV. Os anodos nestes dispositivos costumam fabricar-se de metais refratários, normalmente molibdênio, para suportar corrente inversa durante a ressonância (ou oscilação) das descargas sem danificar-se. Os ignitrones preparados para pulsos normalmente operam com ciclos de trabalho muito baixos. Utilizam-se para mudar baterias de condensadores de muita energia durante a fabricação eletromagnética, eletrohidráulica, ou para curto-circuitos de emergência em geradores de alta voltagem (Crowbar).

Abstract from DBpedia / Wikipedia · CC BY-SA

Gallery (6)