File:Morris_Mini-Minor_1959_(621_AOK).jpg · Wikimedia Commons · See Wikimedia Commons
Key facts
- Automobile.sp
- uk
- Automobile.image
- Mini Clubman 1980.JPG
- Automobile.caption
- 1980 Mini Clubman
- Automobile.name
- Mk VII
- Automobile.layout
- FF layout
- Automobile.manufacturer
- British Leyland Ltd.
- Automobile.production
- 1969–1980
- Automobile.class
- City car (A)
- Automobile.engine
- I4
- Automobile.designer
- Sir Alec Issigonis
- Automobile.width
- up to with widest 'sportspack' factory wheel-arches
- Automobile.assembly
- United Kingdom: Longbridge, Birmingham (Longbridge plant)
- Automobile.predecessor
- Mark II
- Automobile.successor
- Mark IV
- Automobile.platform
- ADO20
- Automobile.transmission
- 4-speed manual
- Automobile.wheelbase
- 2.04 m
- Automobile.length
- saloon: estate:
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Article · Français
La Mini, initialement Morris Mini Minor et Austin Seven, sorties simultanément, est une voiture d'entrée de gamme conçue pour BMC par l'ingénieur anglo-grec Alec Issigonis et fabriquée à Longbridge, une zone résidentielle de Birmingham, en Angleterre. Elle fut vendue sous plusieurs marques : Austin, Morris, Rover, Wolseley, Riley, Leyland sous licence espagnole Authi et italienne Innocenti, avant de devenir une marque propre en 1969. Le modèle commercialisé sous la marque Innocenti était produit à Lambrate, un quartier de Milan. La version espagnole de la Mini et vendue sous la marque Authi était quant à elle fabriquée à Pampelune, située dans la province de Navarre. En 2001, après le rachat de la marque par le groupe allemand BMW, une seconde génération est lancée sous la marque Mini.
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