Piper PA-31

Piper PA-31 Navajo är en familj av tvåmotoriga flygplan med 6-10 sittplatser (beroende på konfiguration), byggda av Piper Aircraft. På 1960-talet fanns en växande marknad för tvåmotoriga flygplan av så kallad Cabin Class för 6-8 personer och Pipers grundare, beslutade att ett sådant flygplan skulle utvecklas[källa behövs]. Flygplanet planerades för den småskaliga frakt- och matarflygmarknaden samt till affärsvärlden och kom att bli mycket framgångsrikt i segmentet. Än idag är PA-31 ett populärt val, men tillverkningen lades ned på 1980-talet när efterfrågan minskade på nytillverkade flygplan med kolvmotorer. Den ursprungliga versionen av PA-31, kallad Navajo, flög första gången 1964 och introducerades tre år senare. Beroende på säteskonfiguration rymmer kabinen 6-8 personer inklusive pilot.Navajo producerades i ett flertal versioner med främst olika motoralternativ och kosmetiska förändringar. En förlängd modell med plats för ytterligare två stolar kallad Navajo Chieftain (PA-31-350), senare förkortat till enbart Chieftain, lanserades 1973. En version av PA-31 med tryckkabin producerades 1970-1977 med namnet PA-31P Pressurized Navajo. Ur PA-31 utvecklades även en serie turbopropdrivna affärsflygplan med tryckkabin, som emellertid räknas som en egen flygplanfamilj även om modellbeteckningen PA-31 är gemensam med Navajo. I början av 1980-talet lanserades en hybrid mellan Cheyenne och Chieftain under namnet Mojave. I Sverige har PA-31 varit ett vanligt taxi- och affärsflygplan. Det har även använts inom försvaret av såväl Flygvapnet som Marinen med beteckningen TP 54 och som skolflygplan på Trafikflyghögskolan i Ljungbyhed. Det finländska flygvapnet använder PA-31-350 Chieftain som sambandsflygplan.