Sächsische IV K

Also known as Saxonian IV K, DRG 99.51–60, DRG 99.151–160

Gelenklokomotive Bauart Meyer der kSStEb für eine Spurweite von 750 Millimetern

Wikidata facts

Image: Meyer Lokomotive sächsische IVK.jpg
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Commons category: Saxonian IV K
quantity: 96
number of cylinders: 4
total produced: 96
serial number: 1774–1780, 1871–1782, 1934–1937, 2030–2031, 2131–2137, 2274–2279, 2381–2386, 2847–2849, 3204–3217, 3319–3320, 3419–3423, 3449–3450, 3556–3561, 3592–3597, 3606–3608, 3669–3671, 3712–3714, 3735–3738, 3787–3792, 3906–3908, 4521
fleet or registration number: 99 511 – 98 546, 99 551 – 98 558, 99 561 – 98 579, 99 581 – 98 608

Sources (3)

de.wikipedia.org

Article · Deutsch

Als Sächsische IV K (sprich: vier K) bezeichneten die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen ab 1900 die vierachsigen Schmalspurdampflokomotiven der Bauart Günther-Meyer mit 750 mm Spurweite. Mit 96 Exemplaren handelt es sich bei der sächsischen IV K um die meistgebaute Schmalspur(dampf)lokomotive für eine Staatsbahn in Deutschland. Die Deutsche Reichsbahn ordnete die Lokomotiven 1925 der Baureihe 99.51–60 zu.

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