Also known as Takata Kabushiki Gaisha, Takata KK
former Japanese automotive supplier
A Takata Corporation (タカタ株式会社 Takata Kabushiki Gaisha) foi uma empresa produtora de acessórios automotivos fundada em 1933 com sede em Shiga no Japão. Em 2017 protagonizou um escândalo onde foi obrigada a trocar mais de 42 milhões de air bags o que fez entrar em falência em 2018 adquirida pela americana . Os airbags defeituosos, com propensão para explodir em vez de encher, provocaram 11 mortos e 180 feridos, entre os que formalizaram queixa, só nos EUA. No total, terão sido mais de 24 o número de mortos. Tudo isto aconteceu sem que o Governo japonês tenha tomado uma posição em relação à administração que, apesar de conhecer o problema, continuou a fornecer durante anos equipamento perigoso a construtores de automóveis nos quatro cantos do mundo. O módulo central do airbag, em vez de muito rapidamente (25 milissegundos) gerar o gás destinado a encher a almofada, explodia, atirando pequenos pedaços de metal a uma velocidade brutal, desfazendo tudo o que apanhava à sua frente. Para se ter uma ideia da dimensão da violência da explosão deste equipamento, quando defeituoso, é bom recordar o acidente envolvendo um caminhão transportando airbags novos, que se desgovernou no Texas, em 2016. Uma parte dos airbags explodiu, destruindo uma casa e matando uma mulher que estava no seu interior. A primeira vez que esta empresa colocou em risco a saúde pública foi entre 1986 e 1995, quando equipou 8,9 milhões de veículos com cintos de segurança defeituosos, uma vez que o botão para abrir e fechar o mecanismo era construído em plástico que não resistia aos raios ultravioletas, passando a funcionar incorretamente.
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